تبحث وزارة العدل في مطالبات تسلا الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة

كانت شائعات مواجهة تسلا لتحقيق وزارة العدل صحيحة. أكد مصمم EV في ملف SEC أن وزارة العدل طلبت مستندات مرتبطة بميزات الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة (FSD). يقول تيسلا إنه لم تحدد أي هيئة حكومية “مخالفة” كجزء من تحقيق نشط ، لكنه يحذر من أن التنفيذ قد يكون له “تأثير سلبي جوهري” على أعمالها.

لم تُفصِّل Tesla طبيعة الطلب ، ولا تعلق عادةً على المشكلات منذ حل فريق الاتصالات الخاص بها. لقد طلبنا من وزارة العدل للتعليق. ومع ذلك ، يأتي ذلك بعد أن حققت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في 35 حادثًا حيث تم الإبلاغ عن تورط الطيار الآلي أو FSD ، بما في ذلك الاصطدام بمركبات الطوارئ. اتهم DMV في كاليفورنيا ومسؤولون آخرون شركة Tesla بالإيحاء الكاذب بأن سياراتها بلا سائق حقًا بينما تتطلب FSD التدخل بشكل متكرر. يشعر كل من DMV و NHTSA التابعين للولاية بالقلق من أن سائقي Tesla قد يصبحون راضين عن أنفسهم ويفشلون في اتخاذ إجراءات مراوغة عند الضرورة.

أصدرت العلامة التجارية رسائل متضاربة حول قدرات سياراتها. بينما يوضح موقع دعم Tesla أن Autopilot و FSD لا يمثلان استقلالية كاملة ويتطلبان “سائقًا منتبهًا تمامًا” ، تدعي صفحة تسويق FSD أنك ستحتاج فقط إلى “إخبار سيارتك إلى أين تذهب”. وعد رئيس الشركة Elon Musk منذ فترة طويلة بأن القيادة الذاتية الحقيقية على وشك الانعطاف ، لكنه ذكر في أكتوبر 2022 أن Tesla “لا تقول إنها جاهزة تمامًا” للانطلاق بدون سائق. يظل FSD في مرحلة تجريبية ، على الرغم من أنه مفتوح الآن لأي شخص دفع لإلغاء تأمين الوظيفة.

يأتي تحقيق وزارة العدل في الوقت الذي تواجه فيه تسلا وقيادتها تدقيقًا متزايدًا بشأن ممارساتهم. ماسك متورط في دعوى قضائية للمساهمين بسبب تغريداته حول جعل تسلا خاصة. اتهم المجلس الوطني لعلاقات العمل مؤخرًا تسلا بخرق القانون من خلال مطالبة موظفي فلوريدا بالتزام الصمت بشأن الرواتب والفصل من العمل. هناك أيضًا أسئلة عالقة حول جودة البناء بعد سلسلة من عمليات الاسترداد. تواجه تسلا ضغوطًا متزايدة لتغيير ممارساتها ، والتهم المحتملة من وزارة العدل ليست سوى آخر بواعث القلق.