موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية: [ad_1]
كنت تعلم أنها كانت مجرد مسألة وقت قبل أن يردد Polestar صدى تبني فولفو لتقنية الشحن من Tesla. أكدت العلامة التجارية الموجهة نحو EV أنها ستستخدم موصل Tesla’s NACS في أمريكا الشمالية. سترى مهايئات CCS-to-NACS “المريحة” للسيارات الحالية في منتصف عام 2024 ، وستكون السيارات التي تم إصدارها في عام 2025 وما بعده مدمجة بشكل قياسي. سيساعد المحول تلك الطرز المستقبلية على الشحن في محطات CCS.
الأخبار تعقد توسيع تشكيلة Polestar. من المتوقع أن تكون Polestar 3 SUV و Polestar 4 SUV Coupe في عام 2024 ، في حين أن Polestar 5 Grand Tourer و Polestar 6 Roadster ستأتي لاحقًا. بعبارة أخرى ، ستحصل بعض الطرز على أقل من عام واحد من شحن CCS الأصلي قبل الانتقال إلى ميناء Tesla بينما سيشحن البعض الآخر مع NACS من البداية. قد تضطر إلى تحديد ما إذا كان الأمر يستحق التعامل مع محول لمجرد الحصول على EV بمجرد توفره.
السبب وراء التبديل هو نفسه بالنسبة إلى فولفو: استخدام NACS يمنح سائقي Polestar إمكانية الوصول إلى شبكة Supercharger الأكبر (ناهيك عن الموثوقية) من Tesla في أمريكا الشمالية ، مع توفر أكثر من 12000 نقطة شحن حتى الآن. هذا يمكن أن “يزيد بشكل كبير” من امتصاص المركبات الكهربائية في المنطقة ، كما يقول رئيس شركة Polestar Thomas Ingenlath. يمكنك شراء Polestar 3 مع العلم أن لديك محطات شحن كافية لإكمال رحلة طويلة.
فولفو وبوليستار ليسا وحدهما. كما التزمت كل من Ford و GM و Rivian باستخدام تقنية Tesla في أمريكا الشمالية ، بينما قالت Hyundai و Stellantis إنهم يقيّمون هذه الخطوة. ومع ذلك ، بالنسبة لبوليستار ، قد يكون القرار أكثر أهمية من الناحية الرمزية من الماركيز الأخرى. تعتبر واحدة من أقرب المنافسين لـ Tesla – Polestar 2 هو بديل واضح للطراز 3. هذا ليس استسلامًا صريحًا لشركة Tesla ، ولكنه اعتراف بأن الوصول إلى شبكة Supercharger يعد ميزة رئيسية تدفع العملاء إلى التأرجح.
[ad_2]
