من المقرر أن تنطلق طائرة ركاب جديدة لطائرات الخطوط الجوية الثورية للأجنحة المتعددة” في غضون السنوات الخمس الماضية، مما يمثل انحرافًا غير مناسب عن تصميمات الطائرات التقليدية، حيث تم تطوير الأجنحة المدمجة مع الطائرات ذات الشكل الموحد، ومن المقرر أن تعمل على تخفيض التكلفة انخفاض مستوى الضوضاء وانخفاض مستويات الضوضاء بشكل كبير، ومن المزايا أن تعمل هذه الميزة على إعادة تشكيل الطيران التجاري من خلال التوافق مع أهداف الاستدامة والأضرار جزئية.
تصميم مبتكر بذور الإدارة
ووفقا لتقارير Live Science، فإن مفهوم ذات الأجنحة المتعددة، الذي اقترحه لأول مرة الطيار الأمريكي نيكولاس ويفوودسكي منذ أكثر من قرن من الزمان، كان مرتبطًا بشكل أساسي بالتطبيقات العسكرية، وعلى عكس الطائرات التقليدية، والتي تتميز بجسم طويل كوبي مع أجنحة متعددة، يجمع تصميم الأجنحة المتعددة بين الجسم والأجنحة في هيكل واحد مسطح، حيث تكامل هذا على نسبة الرفع للسحب، مع تقليل الوزن والسحب، وآلات موسيقية أصغر.
توافق الوقود المستدام
وتفيد التقارير بأن الطائرة القادمة، وهي JetZero، ستستوعب ما يصل إلى 250 راكبًا بمدى 9250 كيلومترًا، وقد تم تصميم المركبة للتوافق مع وقود الطيران المستدام، ودعم أيضًا الوقود الهيدروجيني لتحقيق انبعاثات صفرية في النهاية.
الجدول الزمنى المرطب
ومن ثم بدأت تأتي لاحقاً هذا المستقبل، التي يتم إجراؤها بالشراكة مع شركة Siemens، من خلال التقنية المتعددة الرقمية، بحيث يتم إنشاء نسخة أصلية دقيقة للطائرة لتحسين عمليات التصميم والتصنيع.
وذكر كما ذكر Live Science، سلطان توم أوريلي، المشارك والرئيس التنفيذي لشركة JetZero، الضوء خلال معرض CES 2025 حول أن الذكاء الصناعي في نظام ثنائي متعدد الخيارات من الاستثمار الرقمي الذي يساعد في الخيارات المحتملة.
الجهود التطويرية
تؤكد التأكيد على أن شركة JetZero تخطط لبدء اختبار النموذج لأول مرة بحلول عام 2027، على الرغم من أن هناك حاجة للإنتاج لا تزال قيد التطوير، وقد تم بالفعل التوقيع على اتفاقيات مع الموردين للمكونات الرئيسية، كما يتعاون مهندسو JetZero في مشروع الاشتراك في الشركة الأمريكية بما في ذلك تصميمًا مشابهًا.
