اختبار 2024 Kia EV9 في كوريا

1 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
2 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
تمزج سيارة الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف بين أفضل أجزاء السيارة التي تعمل بالبنزين كيا تيلورايد والحائز على جائزة لصناعة السيارات EV6 كروس قبل إضافة بعض الحيل الجديدة من تلقاء نفسها.
3 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
الدفع بالعجلات الخلفية قياسي ، لكن المثال الذي قدمته تميز بالدفع الرباعي ثنائي المحرك.
4 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
تستهدف كيا مدى 300 ميل عندما تكون مجهزة ببطارية أكبر تبلغ 99.8 كيلو وات في الساعة ومحرك واحد.
5 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
يبلغ حجم EV9 حجم سيارة Telluride تقريبًا ، لكن منصتها الكهربائية تضفي عليها قاعدة عجلات أطول وحجمًا داخليًا أكبر.
6 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
في أقوى حالاته ، يتميز التكوين ثنائي المحرك بقوة 379 حصانًا (283 كيلو واط) وعزم دوران يبلغ 516 رطلاً.
7 من 39 كيا
تحقق من أول استعراض محرك الأقراص الخاص بنا لـ 2024 كيا EV9 لمزيد من التفاصيل وزيادة الانطباعات.
8 من 39 كيا
9 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
10 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
11 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
12 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
13 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
14 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
15 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
16 من 39 أنطوان جودوين / سي نت
17 من 39 كيا
18 من 39 كيا
19 من 39 كيا
20 من 39 كيا
21 من 39 كيا
22 من 39 كيا
23 من 39 كيا
24 من 39 كيا
25 من 39 كيا
26 من 39 كيا
27 من 39 كيا
28 من 39 كيا
29 من 39 كيا
30 من 39 كيا
31 من 39 كيا
32 من 39 كيا
33 من 39 كيا
34 من 39 كيا
35 من 39 كيا
36 من 39 كيا
37 من 39 كيا
38 من 39 كيا
39 من 39 كيا