سكوتر Circooter Raptor Pro الكهربائي هو نوع من الشذوذ. يأتي بسعر العديد من الدراجات البخارية أحادية المحرك والميل الأخير ، يحتوي Raptor Pro على العديد من الميزات التي من المرجح أن تجدها قياسية فقط في الركوب الأعلى سعراً. ليس أقلها محركات قوية بقوة 800 واط. على الرغم من عدم وجود ميزة واحدة تذهلني ، إلا أنها تحقق الكثير من الصناديق وهي سكوتر شامل وموثوق.
تصميم
مقابل 1099 دولارًا ، لدى Raptor Pro الكثير لتقدمه ، وأنا لا أتحدث فقط عن الميزات. هذا ليس سكوتر صغير. يزن 63 رطلاً ويمكن أن يتحمل حمولة قصوى تبلغ 440 رطلاً. هذا كثير. إنه أحد حدود الوزن الأعلى تصنيفًا التي رأيتها على سكوتر بحجمه. اثنان من الإطارات المطاطية الصلبة مقاس 10 بوصات يدعمان هذا الوزن ، مما يعني عدم وجود شقق. ومع ذلك ، فإن هذا يجعل الركوب صعبًا بعض الشيء ، حتى مع التعليق الهيدروليكي للسكوتر.
حجم بطارية السكوتر متواضع ، لكن لدى Circooter منفذين للشحن ، أحدهما على جانبي السكوتر ، مما يمكن أن يخفض وقت الشحن إلى النصف ويمنحك المزيد من المرونة. بهذه الطريقة ، إذا قمت بوضعه على الحائط ، فلا داعي للقلق بشأن وزن السكوتر الموجود على الكابل.
الإطار الخلفي المطاطي الصلب من Raptor Pro ، جنبًا إلى جنب مع فرامل قرصية ميكانيكية.
السطح مغطى بالمطاط ويوفر قبضة جيدة. ارتفاع المقود مرتفع بما يكفي لتخفيف الضغط على راحة يديك ، بمساعدة المقابض المريحة المريحة ، وتعرض الشاشة العريضة المثبتة عليها معلومات حيوية مثل السرعة وعمر البطارية ووضع الركوب. والشاشة سهلة القراءة في وضح النهار.
آلية الطي لطي المقود على سطح السفينة للتخزين هي نوع رأيته في المزيد والمزيد من الدراجات البخارية: مقبض ملتوي مع مشبك C. إذا تم تشديده بدرجة كافية ، فلن يتذبذب أنبوب التوجيه ، وهو أمر رائع. المسألة الوحيدة هي أنه يتطلب يد قوية للتشديد بما فيه الكفاية ؛ ستؤدي إضافة دبوس سريع التحرير في التكرار التالي إلى زيادة الأمان فقط في حالة فك المقبض أثناء الركوب.
هذا هو مقبض قفل C-clamp.
سمات
يأتي Raptor Pro مزودًا بمحركات مزدوجة بقوة 800 واط ويتم تصنيفها بسرعة قصوى تبلغ 28 ميلاً في الساعة. يتم تشغيله بواسطة بطارية 48 فولت و 20 أمبير في الساعة يمكن شحنها في سبع ساعات بشاحن واحد وثلاث ساعات ونصف مع ساعتين. يمكن أن تستمر شحنة واحدة حتى 31 ميلاً في ظل الظروف المثالية.
للركوب الليلي ، يحتوي Raptor Pro على مصابيح أمامية مزدوجة وأضواء على جانب سطح السفينة وضوء خلفي واحد. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مصابيح إشارة أمامية وخلفية وأحد ميزاتي المفضلة على أي حركة صغيرة قابلة للقيادة: بوق كهربائي. تتحرك الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات الإلكترونية بسرعة كبيرة جدًا مما لا يسمح بقرع بسيط على الجرس لتنبيه المشاة أو سماع صوتهم من خلال نافذة السيارة المغلقة. بالنسبة إلى Raptor Pro ، يكون البوق جميلًا وصاخبًا وتومض المصابيح الأمامية حتى عندما تضغط على البوق. يضيء أيضًا الضوء الخلفي الخلفي وأضواء سطح السفينة الجانبية عند الفرامل.
تضيء مصابيح سطح السفينة الجانبية لـ Raptor Pro عندما تضغط على الفرامل.
لقطة شاشة لتطبيق iOS الخاص بـ Raptor Pro.
يوجد تطبيق جوال مصاحب لكل من iOS و Android. باستخدامه ، يمكنك قفل السكوتر ، الذي يستخدم محركاته لخلق مقاومة تجعل من المستحيل الركوب. يصدر السكوتر أيضًا صوت صفير. العيب الوحيد هو أن الشاشة تعمل في هذا الوضع وقد تجذب الانتباه.
يتتبع التطبيق أيضًا إجمالي الأميال المقطوعة ، ويمكن للمستخدمين التبديل من البداية إلى البداية. يمكن تغيير أوضاع الركوب في التطبيق جنبًا إلى جنب مع تشغيل وإيقاف المصابيح الأمامية. على شاشة السكوتر ، يمكنك أيضًا رؤية عمر البطارية بالنسبة المئوية ، بدلاً من الأشرطة. ستسجل البيانات من رحلاتك أيضًا. يأتي Raptor Pro أيضًا مزودًا بحقيبة مقود رائعة لتخزين شاحن السكوتر أو الهاتف.
أداء
مرة أخرى ، يقول Circooter أن السكوتر لديه سرعة قصوى تبلغ 28 ميل في الساعة. يمكن أن تصل باستمرار إلى حوالي 23 ميلاً في الساعة وأحياناً حوالي 26 ميلاً في الساعة. أنا متسابق زائد الحجم ، لذلك ليس لدي شك في أن Raptor Pro يمكن أن تصل إلى 28 ميلاً في الساعة. المحرك لديه قوة وتسارع وافر. سرعان ما جعلني أتعامل مع السرعة ، ولم ألاحظ تباطؤًا كبيرًا على المنحدرات.
تومض المصابيح الأمامية عند اصطدامك بالبوق.
عملت هذه السكوتر أيضًا بشكل جيد مع صديقتي ، التي ليست من محبي الموديلات الأكبر والأعلى. لقد وجدتها قوية ولكنها لا تشكل تهديدًا. أخذها ابني المراهق أيضًا من أجل الدوران ولم يجد أداءها طاغياً. حافظ الخانق بالإبهام على التسارع بسلاسة ، ولم يكن Raptor Pro متشنجًا مثل بعض الدراجات البخارية. يمكن تشغيل Raptor Pro بمحرك واحد أو كليهما وله ثلاثة أوضاع قيادة: Eco و Standard و Turbo. كل واحد يمكّن السكوتر من العمل بشكل أسرع قليلاً. يمكنك أيضًا التبديل بين استخدام أحد المحركات أو كليهما. يمكنك القيام بذلك عن طريق الضغط على زر المصباح ثلاث مرات ، وهو أمر غريب لأن السكوتر يحتوي على زر M للتبديل بين المعلومات على الشاشة. هذا منطقي أكثر بالنسبة لي لركوب الدراجات للمحركات من زر المصباح.
يتعامل Raptor Pro مع مختلف التضاريس جيدًا ، من شوارع المدينة إلى الطرق الوعرة. عمر بطارية السكوتر يستحق الثناء أيضًا. على الرغم من أن الشركة تدعي أن المدى الأقصى يبلغ 31 ميلاً ، إلا أن الاختبارات التي أجريت مع ركاب أخف مني كانت أقرب إلى 20 ميلاً. نحن نركب على الجانب الأسرع ، مما يقلل من الأداء. تعمل الفرامل الميكانيكية المزدوجة بشكل جيد أيضًا.
السطح المطاطي لـ Raptor Pro.
منعتني الرفارف الأمامية والخلفية من التبلل عند الركوب عبر بعض البرك. وبالنسبة للأشخاص القلقين بشأن الوقوع في عاصفة ، فإن Raptor Pro حاصل على تصنيف IPX4.
بشكل عام ، كان أداء Circooter Raptor Pro أفضل من المتوقع بالنسبة لسكوتر بسعره. إنها ليست رخيصة بسعر 1099 دولارًا ، لكنها تتميز بميزات وأداء سكوتر أكثر تكلفة. مع وجود الأضواء لجعل الدراجين أكثر وضوحًا وصوت البوق ، فإنه يحتوي على الكثير من ميزات الأمان. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم التطبيق إضافات مثل القدرة على قفل السكوتر. ولكن بالنسبة للأشخاص الذين يتطلعون إلى البقاء تحت علامة 1000 دولار ، تقدم شركة Circooter إصدارًا بمحرك واحد مقابل 849 دولارًا يسمى Raptor. إذا كنت أكبر حجمًا أو كنت بحاجة إلى الركوب على الكثير من التلال ، أو كنت ترغب ببساطة في الركوب بشكل أسرع ، فإن المحركات المزدوجة القوية من Pro تستحق الدفع مقابلها.
اكتشاف المزيد من موقع شبرون
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
