موقع شبرون للتقنية والأخبار- متابعات تقنية: [ad_1]
أسفر حريق مكون من 3 أجهزة إنذار في مانهاتن السفلى عن مقتل أربعة أشخاص وترك اثنين آخرين في حالة حرجة في الساعات الأولى من صباح الثلاثاء. يقع اللوم على بطاريات الليثيوم أيون للدراجات الإلكترونية ، وفقًا لإدارة الإطفاء في مدينة نيويورك. اشتعل الحريق ، الذي بدأ في متجر للدراجات الإلكترونية في الطابق الأول من مبنى متعدد الطوابق متعدد الاستخدامات في حي الجسرتين ، بسبب بطارية ، وفقًا لمفوض مكافحة الحرائق لورا كافانا.
وقالت أثناء ذلك: “من الواضح جدًا أن سبب ذلك هو بطاريات الليثيوم أيون والدراجات الإلكترونية” إيجاز صحفي. “كان هناك عدد كبير جدًا من البطاريات والدراجات الإلكترونية. هذا الموقع معروف لقسم الإطفاء … من المهم جدًا أن نحدد مدى خطورة هذا الأمر بشكل لا يصدق “. بينما كان مسؤول المدينة يتحدث في منتصف نهار الثلاثاء ، جلس في الخلفية كومة من الدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية الكهربائية المتفحمة – أسفل المظلة الصفراء لواجهة المتجر المحترقة.
وأشار كافانا إلى أن المكالمات بشأن الدخان والنار في موقع 80 شارع ماديسون جاءت بعد منتصف الليل بقليل. على الرغم من وصول رجال الإطفاء وغيرهم من أفراد الطوارئ إلى الموقع بسرعة وتمكنوا من إنقاذ البعض ، إلا أن ظروف الحرق جعلت الأمور صعبة. أوضح المفوض أن “الحجم الهائل من النيران” الذي أحدثته بطاريات الدراجات الإلكترونية “خطير للغاية” ويمكن أن يجعل “من المستحيل تقريبًا الخروج في الوقت المناسب” للأشخاص العالقين داخل مبنى محترق.
أكد مسؤول FDNY: “هذا السيناريو الدقيق حيث يوجد متجر للدراجات الإلكترونية في الطابق الأول ومساكن أعلاه ، مع حجم النار الناتج عن بطاريات الليثيوم أيون ، هو أمر قاتل بشكل لا يصدق”.
عندما تشتعل بطاريات الليثيوم أيون ، فإنها تكون متفجرة وليست مشتعلة. يمكن أن تندلع الكثير من ألسنة اللهب بسرعة كبيرة ، كما هو موضح في فيديو تحذيري التي نشرتها FNDY على تويتر صباح الثلاثاء. تُظهر اللقطات انفجارات عديدة للبطاريات في تتابع سريع.
حريق يوم الثلاثاء القاتل بعيد كل البعد عن الحادث الأول من نوعه المتعلق بالبطارية في مدينة نيويورك. حتى الآن في عام 2023 ، كان الحريق هو رقم 108 الذي تسبب فيه بطارية ليثيوم أيون في المدينة. وصرح كافانا للصحافيين أنه بما في ذلك القتلى الاربعة اليوم ، كان هناك 13 حالة وفاة مرتبطة بانفجارات البطاريات هذا العام. وأشارت إلى أن هذه الأرقام كانت أعلى بكثير من تلك الموجودة في عام 2022 ، بحلول نفس الوقت. في أبريل ، طفل واحد ومراهق واحد قتلوا في حادث منفصل للدراجات الإلكترونية في كوينز.
في أماكن أخرى ، تسببت حرائق الدراجات الإلكترونية والسكوتر الكهربائي أيضًا في الإصابات والوفيات. ونتج عن عمليات الاحتراق هذه في المملكة المتحدة ما يقرب من 200 إصابة بين 2020 ومايو 2023 تقرير من الجارديان. استحوذت Lyft على 1،000 من دراجاتها الإلكترونية قبالة شوارع سان فرانسيسكو بعد حرائق البطارية في عام 2019. Hoverboards أيضًا أصبح معروفًا بخطر الحريق يشكلون. على الصعيد الوطني ، اشتعلت النيران في أجهزة الحركة الدقيقة التي تعمل بالبطاريات أكثر من 200 مرة بين يناير 2021 ونوفمبر 2022 ، وفقًا لـ التقارير الواردة من قبل لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية.
يمكن أن تساهم العديد من العوامل في اشتعال النيران في أجهزة أيونات الليثيوم ، بما في ذلك عيوب الشركة المصنعة وممارسات الشحن والتخزين غير الصحيحة. ال تنصح FDNY أنه يجب على الأشخاص فقط شراء الأجهزة التي تم اختبار سلامتها (المشار إليها بواسطة علامة مختبرات Underwriters Mark) ، ويجب عليهم اتباع إرشادات الشركة المصنعة عن كثب بشأن الشحن والتخزين ، والاحتفاظ بالأجهزة في درجة حرارة الغرفة ، وعدم شحن الأجهزة على الأسطح الناعمة ، وإبقاء البطاريات بعيدة عن أي شيء قابل للاشتعال.
ومع ذلك ، فإن السكان الذين يعيشون فوق متجر الدراجات الإلكترونية في 80 شارع ماديسون لم يكن لديهم رأي يذكر في كيفية التعامل مع البطاريات في مبناهم. ظل متجر الدراجات الإلكترونية مفتوحًا ويعمل على الرغم من الشكاوى وفشل عمليات التفتيش على الحرائق مرتين على الأقل من قبل ، وفقًا لما ذكره دان فلين ، رئيس قسم الإطفاء في FDNY. في أغسطس 2022 ، تبين مرة أخرى أن المتجر ينتهك قانون مكافحة الحرائق ، وتم تغريمه 1600 دولار. تضمنت الانتهاكات ممارسات غير مناسبة لشحن الدراجات الإلكترونية ، والعدد الهائل من الدراجات الإلكترونية في المبنى ، ومشكلات تتعلق بالأسلاك الكهربائية للمبنى.
وردا على سؤال من أحد المراسلين عن سبب عدم إغلاق المتجر ، أجاب فلين ، “هناك عملية قائمة.” وأشار أيضًا إلى تغييرات السياسة المرتقبة من مجلس مدينة نيويورك ومكتب العمدة والتي يمكن أن تحسن تطبيق سياسات البطارية.
شجع مسؤولو إدارة الإطفاء سكان نيويورك على الإبلاغ عن تجار التجزئة للدراجات الإلكترونية إلى نظام 311 في المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، حث كافانا سكان المدينة على التأكد من أنهم يعرفون كيفية الهروب بأمان من شققهم في حالة نشوب حريق والتحقق من أجهزة كشف الدخان الخاصة بهم – على الرغم من تحذيرهم من أن أنظمة الكشف المبكر غالبًا ما تكون غير كافية في مواجهة انفجارات البطاريات.
[ad_2]
