[ad_1]
هذه القصة جزء من موصول، مركز CNET لجميع الأشياء الكهربائية ومستقبل التنقل الكهربائي. من مراجعات السيارات إلى التلميحات المفيدة وآخر أخبار الصناعة ، قمنا بتغطيتك.
إذا كنت تنتظر مدى أطول وشحنًا أسرع وأسعارًا أقل للملصقات قبل شراء EV ، فربما تكون قد فقدت القارب بالفعل: سيارة كهربائية المجموع تكلفة الملكية تتحدى تكلفة السيارات ذات محركات الاحتراق وقد تجعل السيارة الكهربائية قريبًا هي السيارة المنطقية الوحيدة التي يجب شراؤها.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) ليست مفهومًا فريدًا للمركبات الكهربائية: فهي تنطبق على أي شيء تشتريه يتمتع بمتانة طويلة الأمد وتكاليف على طول الطريق. سواء كانت كهربائية أو غازية ، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارة تعتمد بشكل أساسي على هذه العوامل:
- السعر المدفوع للسيارة ، بما في ذلك حسومات الشركة المصنعة.
- تكاليف التمويل للشراء أو الإيجار.
- اهلاك السيارة مع مرور الوقت.
- رسوم التسجيل والترخيص.
- الحوافز أو الائتمانات الضريبية الحكومية.
- أقساط التأمين.
- تكاليف الصيانة.
- فواتير الإصلاح.
- تكاليف الوقود أو الطاقة.
يفكر معظم مشتري السيارات في العنصر الأول والأخير أعلاه ويميلون إلى تجاهل العناصر الموجودة في المنتصف. لكن مجموعة بوسطن الاستشارية تعتقد أن التكلفة الإجمالية للملكية للسيارات الإضافية ستكون حافزًا كبيرًا لمبيعاتها بحلول عام 2023 ، مما يدفع سيارات الاحتراق الخالص إلى أقل من نصف مبيعات السيارات الجديدة العالمية بحلول عام 2030. التكلفة الإجمالية للملكية هي الطريقة التي تتحرك بها المركبات الكهربائية ما وراء عالم النخب الحضرية ، والمتبنين الأوائل ، وأتباع Tesla ، ومعانقي الأشجار.
هناك تاريخ طويل من التقنيات التي تنطلق بمجرد أن يدرك المستهلكون أنها ميسورة التكلفة وجيدة بما يكفي وليست مثالية. يبدو أن EV على عتبة تلك اللحظة ، خاصة إذا تبنى المزيد من المستهلكين نظرة واقعية للمدى الذي يحتاجون إليه في السيارة الكهربائية.
لا يعني أي من هذا أن المركبات الكهربائية أرخص من جميع النواحي. تميل إلى أن تكون أكثر تكلفة من حيث سعر الملصق وأقساط التأمين وتكاليف الإصلاح لأسباب ترتبط عمومًا بالحداثة والنقص النسبي في الحجم.
لكن تشتهر السيارات الكهربائية بأنها أقل تكلفة من حيث تكلفة الطاقة وتكاليف الصيانة – فهي تفتقر إلى العديد من الأنظمة التي تتطلب الصيانة على السيارات التقليدية – ومن خلال الحوافز المالية الحكومية التي يمكن أن تخفض سعر البيع الفعال ، على الرغم من أن السيارات الكهربائية الأكثر شعبية السيارات من Tesla و GM لم تعد مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية فيدرالية كبيرة بسبب نجاحها في السوق.
قامت تقارير المستهلك مؤخرًا بمقارنة السيارات المشهورة الموصولة بالكهرباء بنظيراتها التقليدية ، وقدرت أن مالكي السيارات الهجينة التي تعمل بالكهرباء والبطارية الكاملة لا يتكبدون سوى نصف تكاليف إصلاح وصيانة السيارات التقليدية ، وأن أولئك الذين يقودون سيارات كهربائية نقية يتمتعون بتوفير بنسبة 60٪ في تكاليف الطاقة.
إليك نصيحة احترافية: اشحن ميزة التكلفة الإجمالية للملكية للسيارة الكهربائية عن طريق شراء واحدة مستعملة. هذه الأصفار من نفقات الاستهلاك ، وهو عامل رئيسي في التكلفة الإجمالية للملكية ، مع تقليل فائدة السيارة إلى الحد الأدنى إذا كنت توافق على تقييمي الرصين لمدى النطاق الذي تحتاجه حقًا في السيارة الكهربائية.
[ad_2]
