[ad_1]
قد يكون الحصول على صفقة جيدة على سكوتر كهربائي أمرًا صعبًا ، ولكن العثور على سكوتر ميسور التكلفة يمكنه أيضًا السفر لمسافات أطول أمر شبه مستحيل. ومع ذلك ، فإن سكوتر TurboAnt’s V8 الكهربائي قادر على توفير المسافات التي توفرها البطاريات المزدوجة على متن الطائرة ويكلف 600 دولار. إنه يوفر قيادة سلسة ومناسب بشكل خاص للمبتدئين في السكوتر.
تصميم
TurboAnt V8 هو سكوتر ذو عجلتين يمكن أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ 20 ميلاً في الساعة ويمكنه دعم الدراجين حتى 275 رطلاً. يتميز السكوتر بمحرك محور أمامي بقوة 450 واط ويزن الإعداد بالكامل 47 رطلاً.
وصل السكوتر مجمّعًا في الغالب ؛ كنت بحاجة فقط إلى إرفاق المقاود. جودة البناء قوية – تم تصنيفها على IP54 ، مما يعني أنها يمكن أن تبلل ولكن لا تنغمس في الماء – وهي مصممة لزيادة التعامل مع الطريق إلى أقصى حد. المقاود لطيفة وواسعة ، مما يساعد الدراجين على التحكم بشكل أفضل في الأسطح الوعرة. مقابض اليد جيدة ولديها ذراع فرامل واحد يعمل على تعشيق فرامل الأقراص الميكانيكية الخلفية والفرامل الكهربائية الأمامية. السطح مغطى بالمطاط ، ومقاسي 12 مناسبًا بشكل مريح. لديها خلوص أرضي لائق يزيد قليلاً عن 4 بوصات.
يتم طي السكوتر لأسفل وآلية الطي مثيرة للإعجاب بشكل خاص. إنه مزلاج واحد يقوم بإغلاق القضبان لأعلى أو لأسفل ويمكن القيام به بيد واحدة. شيء آخر يستحق الإشارة إليه هو المسند. كثيرًا ما رأيت الدراجات البخارية ذات الركائز الضعيفة التي لن تصمد أمام النسيم الطفيف ، لكن مسند V8 واسع وقوي.
يمكن طي TurboAnt V8 بيد واحدة.
سمات
يعتبر محرك V8 اكتشافًا نادرًا لسعره بسبب البطاريات المزدوجة. توجد بطارية واحدة في سطح السفينة وأخرى في عمود التوجيه. كل منها عبارة عن بطارية 36 فولت و 7.5 أمبير / ساعة ، ولكن فقط البطارية الموجودة في عمود التوجيه قابلة للإزالة. يمكن شحنها بشكل منفصل في حوالي أربع ساعات عبر رصيف شحن لحزمة السكوتر القابلة للإزالة ومنفذ شحن تقليدي متكامل. باستخدام الأخير ، يمكنك شحن كلتا البطاريتين على السكوتر في حوالي ثماني ساعات.
يقول TurboAnt إن محرك V8 يمكنه الوصول إلى 50 ميلًا بشحن كامل. يمكن أن يعمل السكوتر على بطارية واحدة ، لكن النطاق سينخفض إلى النصف. إذا كنت تفكر في ذلك لرحلات الميل الأخير ، فقد يكون من المفيد ترك البطارية القابلة للإزالة في المنزل ، لأنها تضيف وزناً إلى الأمام ، وتجعل الجذع الأمامي أكثر سمكًا ويصعب حمله عند الطي.
اقرأ أكثر: أفضل سكوتر كهربائي لعام 2023
عند حلول الظلام ، يحتوي السكوتر على أضواء في مقدمة ومؤخرة السطح ، وضوء في المقود. عند الضغط على الفرامل ، تومض الأضواء الخلفية ويوجد جرس لتنبيه المشاة. تحتوي الشاشة المثبتة على المقود على مقياس لضغط الفرامل وتوضح أيضًا سرعتك ومستويات البطارية لكل من البطاريات ومقياس دواسة الوقود. ومع ذلك ، لا يوجد مقياس رحلة لتتبع المسافة التي سافرت إليها ولا يوجد تطبيق iPhone أو Android يمنحك المزيد من بيانات الرحلة. أيضًا ، من الصعب قراءة الشاشة في وضح النهار.
يضم المحور الخلفي بطارية بقوة 450 واط.
أداء
هناك ثلاثة أوضاع قيادة لسكوتر V8: الوضع الاقتصادي والراحة والرياضة. أثناء الاختبار ، وجدت أن ادعاء TurboAnt بأن مدى 50 ميلاً متفائل – قد يكون من الممكن الركوب في الوضع الاقتصادي مع متسابق خفيف الوزن في ظروف الرياح الصفرية وعلى سطح مستو. لكنني قطعت ما يقرب من 20 إلى 30 ميلًا أثناء الاختبار ، وهو أمر لا يزال مثيرًا للإعجاب بالنسبة لسكوتر أقل من 1000 دولار.
كانت القيادة على محرك V8 مريحة وسلسة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى إطاراتها الهوائية مقاس 9.3 بوصة ونظام التعليق الخلفي الزنبركي. عند الحركة ، تشعر بالقوة ولا يوجد صرير. السكوتر هادئ أيضًا. إنها ليست الأسرع في التسريع ولا هي رائعة على التلال. ستواجه بعض التباطؤ في الانحدار ، خاصةً إذا كنت أقرب إلى الحد الأقصى للوزن المدعوم البالغ 275 رطلاً. الأهم من ذلك ، على الرغم من ذلك ، لم يكن هناك تذبذب في السرعة عند السرعة القصوى ، والتسارع غير المتسارع هو في الواقع ميزة إضافية للمبتدئين.
يتميز TurboAnt V8 بمزيج جيد من الأداء والتصميم والميزات لسعره المعقول. البطارية الثانية مفيدة بالتأكيد لركوب أطول. ولكن إذا كنت بحاجة إلى حملها كثيرًا ، فإن حزمة البطارية الموجودة في عمود التوجيه تجعلها غير مريحة للتجول بها وهناك دراجات بخارية أفضل إذا كان حمل الراحة أمر لا بد منه. لكن على الأرجح لن يتمكنوا من قطع مسافة محرك V8.
[ad_2]
