[ad_1]
فولفو EX30 التي ظهرت حديثًا هي أشياء كثيرة. إنه أحدث طراز EV مخصص لشركة صناعة السيارات السويدية. إنها نقطة الدخول الجديدة للعلامة التجارية ، وبسعر معقول بشكل مدهش ، تتوقع فولفو أنها ستكون في النهاية واحدة من أفضل البائعين. تعد EX30 أيضًا أصغر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية وأسرع سياراتها حتى الآن ، حيث يبلغ وقتها من 0 إلى 60 عامًا 3.4 ثانية فقط. إنه نوع من الصفقة الكبيرة.
EX30 هو رجل صغير وأصغر سيارة دفع رباعي فولفو حتى الآن. عند 166.7 بوصة من المصد إلى المصد ، يكون أقصر بقليل من 8 بوصات من XC40 و C40 SUVs المدمجة بالفعل. ومع ذلك ، على عكس الفئة 40 ، تم تصميم هذا الطراز الجديد من الألف إلى الياء باعتباره EV ، مبنيًا على منصة كهربائية ، مما مكّن مصممي فولفو من تمديد قاعدة العجلات إلى 104.3 بوصة – فقط بوصتين أقل من شقيقها الأكبر – والذي يجب أن تساعدها في الاحتفاظ بحجم داخلي جيد جدًا لفئتها.
يتميز التصميم الاسكندنافي البسيط بمصابيح فولفو الأمامية ذات المطرقة المميزة والتي تؤطر واجهة السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الخالية من الشوائب. تتخلل المصابيح الخلفية LED على شكل حرف C النهاية الخلفية ، بينما يتم التعامل مع الركاب بالداخل بتصميم داخلي يوازن بين التصميم البسيط إلى حد ما مع مجموعة متنوعة مثيرة للاهتمام من المواد والقوام. في الأعلى ، يسمح السقف الزجاجي الضخم بدخول الضوء ، وتوسيع المقصورة المدمجة بصريًا.
شاشة كبيرة واحدة تزين لوحة أجهزة القياس في EX30 التي تتميز بأحدث جيل من برامج المعلومات والترفيه من فولفو مع إمكانية التحديث المضمنة من Google وعبر الهواء. مثل Tesla Model 3 ، لا توجد مجموعة أدوات أمام عجلة القيادة في EX30 – رقمية أو غير ذلك – لذا فإن معلومات السرعة والقيادة في الوقت الفعلي موجودة في منطقة مخصصة على طول الحافة العلوية للشاشة. الإضاءة المحيطة ، والهاتف الرقمي هو المفتاح ، وبالطبع الجيل الأحدث من نظام مساعدة السائق من فولفو ، يكمل مجموعة تقنيات سيارات الدفع الرباعي الصغيرة – على الرغم من أن EX30 يفتقر إلى الحدبة الليدار في EX90.
تفتقر لوحة العدادات ذات الشاشة الواحدة في EX30 إلى مجموعة أدوات رقمية مخصصة.
سيتم إطلاق EX30 مع حزمة بطارية أحادية الخيار تبلغ 69 كيلو واط في الساعة (منها 64 كيلو واط في الساعة قابلة للاستخدام). في تكوينها الأساسي ، تشغل هذه البطارية محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 268 حصانًا يرسل 253 رطلاً قدمًا من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. تقدر فولفو أن مواصفات EX30 ذات الدفع الخلفي ستزدحم من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 5.1 ثانية وتبحر لـ 275 ميلاً تقديريًا من وكالة حماية البيئة بين الشحنات. تتميز بقدرة شحن جيدة تبلغ 153 كيلو وات ، لذلك يمكن للمالكين توقع شحن سريع للتيار المستمر من 10٪ إلى 80٪ في حوالي 27 دقيقة.
ستقدم فولفو أيضًا EX30 بتكوين الدفع الرباعي ، والذي يضيف محركًا كهربائيًا ثانيًا بقوة 154 حصانًا إلى المحور الأمامي. تصل مواصفات المحرك المزدوج هذه إلى 422 حصانًا مجتمعة و 400 رطل قدم من عزم الدوران ، وهو ما يكفي من النخر للانطلاق إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية. وهذا يجعل هذا الصاروخ الجيب الصغير من طراز فولفو الأسرع ، وهو أمر مثير للإعجاب. ومع ذلك ، فإن المحرك المزدوج EX30 يدفع غرامة الوزن والكفاءة ، حيث ينخفض إلى 265 ميلاً لا يزال محترمًا لكل شحنة.
ربما يكون الشيء الأكثر إثارة للاهتمام في EX30 هو السعر. تقول فولفو إن نقطة دخولها الكهربائية الجديدة ستبدأ من 36145 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة التي تبلغ 1195 دولارًا أمريكيًا ، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي يمكنك شراؤها بأسعار معقولة عند وصولها في عام 2024. معلومات الخيارات أقرب إلى الإطلاق.
[ad_2]
