وسائل الترفيهوسائل تكنولوجية

تقول ispace اليابانية إن Hakuto-R تحطمت لأنها ارتبكت بسبب حافة فوهة البركان

موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:

تم الانتهاء من تحليل البيانات من فشل هبوط Hakuto-R على سطح القمر ، ويبدو أن التضاريس الصعبة والتغيير المتأخر في موقع الهبوط هو السبب. على ما يبدو ، كان Hakuto-R قادرًا على إكمال عملية التباطؤ بأكملها استعدادًا للهبوط على تربة القمر. قامت المركبة الفضائية بتنشيط تسلسل هبوطها عندما وصلت إلى ارتفاع حوالي 100 كيلومتر (62 ميلًا) وتمكنت من الإبطاء حتى كانت تتحرك فقط بسرعة أقل من 1 م / ث.

ومع ذلك ، فقد قدر برنامجها عن طريق الخطأ ارتفاعه بأنه صفر عندما كان لا يزال يحوم حول 5 كيلومترات (3 أميال) فوق الأرض. بعبارة أخرى ، اعتقدت أنها هبطت بالفعل عندما لم تكن قد هبطت بعد ، واستمرت في الهبوط بسرعة بطيئة جدًا بالقرب من السطح حتى نفد وقود نظام الدفع الخاص بها. لم تكن ispace قادرة على الاتصال بالمركبة الفضائية مرة أخرى ، لكنها تعتقد أنها سقطت بحرية وتحطمت في النهاية على سطح القمر.

هذا هو كيف ، ولكن ماذا عن لماذا؟ حسنًا ، تعتقد الشركة أن السبب الأكثر ترجيحًا لمعاناة برنامج Hakuto-R من مشكلة تقدير الارتفاع هو أنه تم الخلط بينه وبينه. أثناء تحليقها إلى موقع هبوطها ، مرت فوق جرف كبير تم تحديده ليكون حافة فوهة بركان. حصل المستشعر الموجود على متن المركبة الفضائية على قراءة للارتفاع تبلغ 3 كيلومترات عندما مرت عبر التضاريس المرتفعة ، ويبدو أن ذلك كان أكبر من قيمة الارتفاع المقدرة التي حددها فريق Hakuto-R مسبقًا.

اعتقد برنامج المركبة الفضائية خطأً أن المستشعر أبلغ عن قيمة غير طبيعية ، واستمر في تصفية قياسات الارتفاع بعد ذلك. قامت ispace ببناء القدرة على رفض قياسات الارتفاع غير الطبيعية في المسبار كإجراء أمان في حالة حدوث مشكلة في الجهاز مع المستشعر. ومع ذلك ، فقد جاءت بنتائج عكسية بالنسبة للمهمة الأولى لأن محاكاة تسلسل الهبوط فشلت في دمج البيئة القمرية على مسار المركبة الفضائية. اتخذت ispace قرارًا بتغيير موقع هبوط Hakuto-R بعد الانتهاء من مراجعة التصميم الحرجة في عام 2021.

كانت مهمة Hakuto-R 1 على وشك أن تصبح أول هبوط ناجح على سطح القمر من قبل شركة خاصة وأول هبوط ياباني على سطح القمر بشكل عام. على الرغم من عدم وصولها إلى القمر ، ستستخدم ispace البيانات من المهمة لتصميم تسلسل هبوط تحضيري للمهمتين 2 و 3 ، والتي من المقرر إطلاقها في 2024 و 2025 على التوالي.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى