مالكو معقل ستتمتع الشاحنات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي قريبًا بسهولة الوصول إلى أكثر من 12000 تسلا تم الإعلان عن V3 Superchargers في الولايات المتحدة وكندا بفضل الشراكة بين شركتي صناعة السيارات اليوم. بدءًا من أوائل عام 2024 ، سيتم الوصول إلى شبكة Tesla Supercharger من خلال شبكة Ford BlueOval Charge عبر محول الأجهزة ، وابتداءً من عام 2025 ، سيحتوي الجيل القادم من سيارات فورد على منفذ شحن Tesla مدمج.
شبكة BlueOval Charge هي عبارة عن مجموعة فورد لموفري شحن المركبات الكهربائية الشريكة التي يمكن للعملاء البحث عنها والوصول إليها عبر برنامج تخطيط المسار على متن الطائرة أو تطبيق FordPass على الهاتف المحمول أو طرق أخرى. تفتخر فورد بإمكانية الوصول إلى أكثر من 10000 محطات الشحن السريع DC – على الشبكات بما في ذلك Electrify America و EVgo و ChargePoint وغيرها – والتي ستنضم إليها قريبًا نقاط Tesla التي تزيد عن 12000 نقطة شحن فائقة.
سيتصل السائقون بشواحن V3 عبر مهايئ الأجهزة المطور من Tesla والذي يحول كبل Tesla’s North American Charging Standard (NACS) إلى منفذ نظام الشحن المشترك (CCS) الذي يأتي بشكل قياسي في إف -150 لايتنينغو موستانج ماك إي و الترانزيت الإلكتروني المركبات الكهربائية. سيتم بعد ذلك التعامل مع تنشيط الشاحن والدفع عبر تطبيق FordPass أو برنامج Ford’s Pro Intelligence على متن المركبة الكهربائية.
اقرأ أكثر: أفضل السيارات الكهربائية والمركبات الكهربائية لعام 2023
ابتداءً من عام 2025 ، ستقوم فورد ببناء مركبات كهربائية تتميز بمنفذ NACS المدمج في Tesla.
بدءًا من عام 2025 ، سيحتوي الجيل الثاني من سيارات فورد على منافذ شحن NACS مدمجة – على الأرجح جنبًا إلى جنب مع اتصال CCS المألوف. سيؤدي اعتماد Ford لمعيار الشحن مفتوح المصدر إلى القضاء على الحاجة إلى محول للعمل في محطات Tesla Supercharger.
من ناحية أخرى ، فإن حقيقة أن النظام البيئي لشحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية لا يزال منقسمًا بين معايير CCS و NACS يبدو متراجعًا بعض الشيء. الآن بعد أن أصبح معيار ChaDeMo هو في الطريق ومع استقرار الاتحاد الأوروبي على معيار CCS منذ فترة طويلة ، بدا وكأننا نسير على الطريق الصحيح لميناء واحد لحكمهم جميعًا. في ضوء ذلك ، يمكن اعتبار تأييد فورد لأنظمة الشحن المزدوجة خطوة في الاتجاه الخاطئ قد يربك مشتري السيارات الكهربائية الجديدة.
من ناحية أخرى ، يمكن القول إن شركة Tesla تعمل في أكبرها وأكثرها انتشارًا والأهم من ذلك شبكة الشحن الأكثر موثوقية في امريكا. تسلا هي أيضا أكبر مصنع للمركبات الكهربائية في العالم ، لذلك إذا كان هناك جدال حول الفائز في حرب الشحن القياسية ، فهو Tesla. تعد شراكة Ford مع Tesla خطوة ذكية توفر فائدة كبيرة لعملائها مقابل التكلفة الصغيرة لمهايئ الأجهزة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت هناك مساحة في تصميمات المركبات الجديدة لكلا الميناءين – ولماذا لا يتم إعطاء تصميم NACS المدمج؟ – ثم يبدو أن تقديم كلا الوصلات في المستقبل مربح للجانبين للعملاء وللفورد.
“تتمتع شبكة Tesla Supercharger بموثوقية ممتازة وقابس NACS أصغر حجمًا وأخف وزنًا ،” قال Marin Gjaja ، كبير مسؤولي العملاء في قسم Model E في Ford. “بشكل عام ، يوفر هذا تجربة فائقة للعملاء.”
كما وعدت Tesla مؤخرًا بأنها ستفتح ما لا يقل عن 3500 من محطات Supercharger الخاصة بها لجميع المركبات الكهربائية بحلول نهاية عام 2024.
اقرأ أكثر: كيف تشحن سيارتك غير Tesla EV بشاحن Tesla Supercharger
