قد لا تصل محطات توقف الشحن السريع في Formula E حتى العام المقبل

لطالما كانت التوقفات في سباقات الفورمولا إي معقدة بعض الشيء. بالنسبة للمواسم القليلة الأولى من سلسلة السباقات الكهربائية ، كان على الغواصين تبديل السيارات في منتصف السباق بسبب قيود البطارية. تم إصلاح هذه المشكلة من خلال تصميم سيارة أحدث وأعلى سعة في عام 2018 ، لكن ذلك ألغى الإثارة بسبب وجود نقطة توقف وظيفية. الآن ، تم تأجيل نظام الشحن السريع للبطارية المصمم لإعادة نقاط التوقف إلى سباقات الفورمولا إي حتى الموسم المقبل.

قال ألبرتو لونغو ، أحد مؤسسي الفورمولا إي ، لموقع موتورسبورت توتال: “التكنولوجيا موجودة”. “إنها تعمل وفي الوقت الحالي يعاني العديد من الأشخاص من سلسلة التوريد ، وهذه هي القضية الرئيسية التي تجعلنا غير قادرين على تشغيلها هذا الموسم.” تم التخطيط لمحطات التوقف المحدثة لأول مرة في منتصف الطريق خلال موسم 2023 مع سيارات Gen3 Formula E الجديدة ، ولكن في هذه المرحلة ستكون جاهزة فقط للسباقات القليلة الأخيرة من الموسم.

إنها أكثر من مجرد مشكلة لوجستية: يمكن للنظام الجديد أن يغير بشكل جذري طريقة تعامل السائقين مع السباق. بالإضافة إلى إعادة تقديم نقاط التوقف الإلزامية ، في كل مرة يستخدم فيها السائق إحدى محطات الشحن السريع ، سيكسب “رسوم هجوم” من شأنها أن تمنح مركبتهم دفعة مؤقتة في الطاقة لفترة محدودة. تحتوي القواعد الحالية بالفعل على وضع هجوم ، ولكن هذا التغيير في كيفية كسبها واستخدامها يمكن أن يكون له تأثير عميق على الأداء في جزء من الموسم.

وقال لونغو: “سيكون لها تأثير كبير على الشكل الرياضي ولن تفعل ذلك إلا في ثلاثة أو أربعة سباقات في نهاية الموسم ، حتى لو كنا قادرين على القيام بذلك ، فربما لا يكون القرار الصحيح”. “نود الحصول عليه هذا الموسم ، لكنني لا أعتقد في الوقت الحالي أنه من الممكن تنفيذه تمامًا.”