تصل السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات Polestar 4 بقوة 544 حصانًا ولا توجد نافذة خلفية

تصل السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات Polestar 4 بقوة 544 حصانًا ولا توجد نافذة خلفية

موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:

كشفت Polestar عن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الطراز الكوبيه في معرض شنغهاي للسيارات ، وكما هو متوقع ، فإن Polestar 4 هي محرك رأس مع الكثير من القوة. كما أن لديها خيار تصميم جريء جدًا: لا توجد نافذة خلفية ، لذلك يتم توفير الرؤية الخلفية للسائق بواسطة كاميرا. تكمن الفكرة في إنشاء “نوع جديد من تجربة الركاب الخلفية الغامرة” ، كما كتبت الشركة في إعلان إعلان عن السيارة الكهربائية الجديدة.

إنها ثاني سيارة دفع رباعي للشركة بعد Polestar 3 الأكبر ، المقرر طرحها للبيع هذا العام ، وأكبر من Polestar 2 سيدان. مع بطارية كبيرة تبلغ 102 كيلو وات في الساعة ، لديها نطاق مستهدف يزيد عن 300 ميل وسعر يبدأ من 60 ألف دولار ، مع كل من إصدارات الدفع الرباعي والعجلات الخلفية. سيبدأ البيع في الصين بحلول نهاية العام ، وسيتم إطلاقه في أمريكا الشمالية في عام 2024.

النجم القطبي

من ناحية التصميم ، يتميز Polestar 4 بتصميم أنيق ورياضي (لسيارات الدفع الرباعي) مقسمًا بواسطة التجاعيد الدقيقة للوحة الهيكل والرفارف المنتفخة بشكل معتدل. يعد عدم وجود نافذة خلفية قرارًا غريبًا ، حيث من المحتم أن يجعل الداخل يشعر قليلاً … خانق. ومع ذلك ، يوجد سقف زجاجي كامل الطول قياسي مع وظيفة كهروكرومية اختيارية تسمح باستخدام معتم أو شفاف. لجلب المزيد من الضوء ، يمتد لأسفل أسفل رؤوس الركاب الخلفيين أيضًا.

شاشة عالية الدقة في المقدمة تعرض المنظر من الكاميرا الخلفية. يقول Polestar إنه يسمح “بمجال رؤية أوسع بكثير مما يمكن تجربته في معظم السيارات الأخرى.” نأمل أن يكون لدى الشركة نظام نسخ احتياطي من نوع ما ، لأنه إذا تعطلت الشاشة أو الكاميرا ، فسيكون للسائقين نقطة عمياء ضخمة خلفهم.

تصل السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات Polestar 4 بقوة 544 حصانًا ولا توجد نافذة خلفية

النجم القطبي

تم بناء Polestar 4 على أساس الهندسة المعمارية للتجربة المستدامة مفتوحة المصدر الخاصة بشركة جيلي. لن يكون هناك صف ثالث مثل بعض المتغيرات من طراز Y من Tesla ، لذا تعد الشركة بدلاً من ذلك “بنسب داخلية سخية” لكل من ركاب المقعد الأمامي والخلفي. كتب Polestar أن التصميم الداخلي والمواد مستوحاة من صناعات الأزياء والملابس الرياضية.

بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي ، سوف تسير بسرعة. سيسمح لك الموديل 544 حصانا بالانتقال من صفر إلى 62 ميلا في الساعة في 3.8 ثانية ، لتبدأ. ستوفر Polestar أيضًا إصدارًا طويل المدى بمحرك واحد بقوة 272 حصانًا. تحتوي البطارية الاختيارية بقوة 102 كيلو وات في الساعة على نطاق مستهدف يبلغ 560 كم (348 ميلًا) في دورة WLTP ، أو حوالي 300 ميل وفقًا لشروط وكالة حماية البيئة. ويجب أن يكون الشحن سريعًا ، مع شحن سريع يصل إلى 200 كيلو وات والذي من المفترض أن يسمح بحوالي 800 ميل من الشحن في الساعة.

تصل السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات Polestar 4 بقوة 544 حصانًا ولا توجد نافذة خلفية

النجم القطبي

مثل Polestar 3 ، سيعمل نظام 4’s لمساعدة السائق (ADAS) على تشغيل منصة حوسبة NVIDIA’s Drive ، باستخدام 12 كاميرا ورادار واحد و 12 جهاز استشعار بالموجات فوق الصوتية. إحدى تلك الكاميرات مخصصة لمراقبة حركات رأس السائق وعينيه لتحذيرهم من التعب أو العجز.

تعرض لوحة العدادات مقاس 10.2 بوصة وشاشة العرض الأمامية مقاس 14.7 بوصة السرعة ووضع القيادة والاتجاهات خطوة بخطوة والمزيد. يتم تشغيل نظام المعلومات والترفيه بواسطة Android Auto المثبت على شاشة مركزية مقاس 15.4 بوصة ، مع توفر Apple CarPlay أيضًا. يتوفر نظام الصوت Harman Kardon في الخيار مع 12 مكبر صوت ومكبر صوت هجين بقوة 1400 واط.

تصل السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات Polestar 4 بقوة 544 حصانًا ولا توجد نافذة خلفية

النجم القطبي

كما ذكرنا ، يبدأ “سعر الإطلاق الإرشادي” من 60 ألف دولار أمريكي في الولايات المتحدة ، مع تحديد موعد التوفر لعام 2024. لا تتأهل نماذج Polestar الحالية للحصول على ائتمان ضريبي أمريكي بقيمة 7500 دولار أمريكي ، الأمر الذي يتطلب إنتاج أمريكا الشمالية ومصادر البطاريات – وليس من الواضح مكان Polestar 4 سيسقط. بعد أن دخلت القواعد الأخيرة حيز التنفيذ ، بقيت ستة مركبات كهربائية مؤهلة للحصول على الرصيد الكامل.

لم تعلن الشركة بعد عن تفاصيل حول إنتاج أمريكا الشمالية. ولكن إذا أرادت الشركة التأهل للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار ، فستحتاج إلى تجميعه في أمريكا الشمالية وكذلك اكتشاف سلسلة توريد مستقلة عن الصين.


اكتشاف المزيد من موقع شبرون

اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *