موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية: [ad_1]
كشفت VW أخيرًا عن ID.7 سيدان بشكل جدي ، ومن الواضح أن القيادة لمسافات طويلة هي القرعة الرئيسية. تجمع السيارة الكهربائية “متوسطة الحجم العليا” بين محرك جديد أكثر قوة وفعالية 210 كيلو واط (282 حصان) مع بطارية اختيارية تبلغ 86 كيلو واط في الساعة وتصميم ديناميكي هوائي عالي (معامل السحب هو 0.23) لتوفير نطاق يبلغ 435 ميلًا على WLTP دورة الاختبار. كنا نتوقع أرقامًا أكثر تحفظًا من المنظمين الأمريكيين (تميل WLTP إلى أن تكون أعلى بنسبة 22 بالمائة) ، ولكن هذا قد ينافس بعض طرازات مرسيدس EQS بسعر أقل. إنه بالتأكيد أطول من نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) الذي يبلغ 275 ميلاً من ID.4.
يمثل هذا أيضًا أول تغيير مهم لشركة فولكس فاجن لتصميمها الداخلي وتقنيتها منذ إطلاق خط المعرف. يشتمل ID.7 على شاشة عرض للواقع المعزز وشاشة عرض معلومات ترفيهية مقاس 15 بوصة وتغييرات في الواجهة مثل نظام تكييف هواء جديد وأزرار مفضلة قابلة للتخصيص. يمكنك استخدام المساعد الصوتي “Ida” للتحكم في عدد من ميزات المقصورة ، مثل فتحة السقف بزجاج ذكي. كما أن نظام الصوت Harman Kardon المكون من 14 مكبرًا ومقاعد التحكم في المناخ التكيفية (الأولى في VW) تجعل هذه السيارة أفخم سيارة كهربائية حتى الآن.
كما هو الحال مع ID.3 الذي تم تجديده ، يقدم ID.7 عددًا من وسائل المساعدة للسائق. يمكن لـ Travel Assist استخدام بيانات التعهيد الجماعي للمساعدة في التنقل حتى على الطرق الخلفية ، وإجراء تغييرات في حارات الطرق السريعة. يمكنك أيضًا أن يكون لديك موقف سيارات بحد ذاته ، حتى لو كنت تقف بالخارج.
لم تفصح شركة فولكس فاجن عن أسعار المعرف 7. سيُطرح للبيع في أوروبا والصين في خريف عام 2023 ، بينما سيتعين على المشترين في أمريكا الشمالية الانتظار حتى وقت ما في عام 2024. قد يكون بيع السيارة الكهربائية صعبًا في أمريكا الشمالية ، حيث تهيمن سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك ، فإن النطاق قد يساعد في فرصه. من الصعب العثور على هذا النوع من التحمل في أي سيارة كهربائية خارج خيارات الرفاهية الراقية. قد يكون من المفيد اختيار ما إذا كنت مصممًا على تقليل توقف الشحن أثناء رحلة قصيرة لمسافات طويلة ولست مهتمًا بمساحة صندوق الأمتعة.
[ad_2]
