موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:
لقد وجه سكان باريس ضربة لشركات تأجير السكوتر الإلكتروني Lime و Tier و Dott ، حيث صوتوا في انهيار أرضي بنسبة 89٪ لحظر “trotinettes” من الشوارع وسط إقبال منخفض من الناخبين ، فرنسا 24 تم الإبلاغ عنه. من المرجح أن تصبح العاصمة الفرنسية ثاني مدينة أوروبية بعد برشلونة تحظر الأجهزة ، حيث وعدت عمدة المدينة آن هيدالجو باحترام الاستفتاء. لن يؤثر أي حظر على الدراجات الإلكترونية أو الدراجات البخارية المملوكة للقطاع الخاص.
بعد إطلاق فوضوي في عام 2018 ، أدخلت باريس قواعد صارمة وخفضت عدد شركات التأجير من حوالي 20 إلى ثلاث شركات فقط. تبع ذلك سلسلة من الحوادث بما في ذلك وفاة 2021 ، مما دفع المدينة إلى إدخال قواعد جديدة مثل الحد الأقصى للسرعة 10 كم / ساعة (6 ميلا في الساعة) في المناطق المخصصة وغرامات لعدم استخدام مواقف مخصصة. ومع ذلك ، استمر السكان في الشكوى من خطورة العمليات والأجهزة المتناثرة على أرصفة المدينة.
صوّت ثمانية في المائة فقط من سكان المدن ، ويبدو أن تلك المجموعة تنحرف بعيدًا عن الأشخاص الأصغر سنًا الذين من المرجح أن يستخدموا الأجهزة. “في قائمة الانتظار المزدوجة هنا ، أغلبية تزيد عن 50 عامًا وأولياء أمور مع أطفال صغار” ، غرد أحد الصحافيين أغنيس بويرير. “غير قادرة على تنظيم استخدامها ، فإن مدينة باريس تتركها لسكانها في كل بديل أو لا شيء.”
قد يرحب البعض بهذه الخطوة ، لكنها تتعارض مع مبادرات Hidalgo لجعل باريس أقل تلوثًا وتعتمد على السيارات. كجزء من تعهدها بأن تكون محايدة للكربون بحلول عام 2050 ، تعهدت المدينة بالتخلص التدريجي من مركبات ICE (محرك الاحتراق الداخلي) بحلول عام 2030 ، وزراعة ما يصل إلى 170000 شجرة ، وتركيب شواحن كهربائية للمركبات الكهربائية وتعزيز التنقل الإلكتروني ، بما في ذلك الدراجات الإلكترونية وفي وقت واحد ، الدراجات البخارية الإلكترونية.
لكن المدينة غيرت منذ ذلك الحين نغمتها على هذا الأخير. وأشار إلى أن الدراجات البخارية كانت في الغالب تحل محل المشي أو النقل العام بدلاً من السيارات أو رحلات التاكسي ، لذلك لم تحقق الهدف المتمثل في تقليل استخدام المركبات. “إنهم بصراحة ليسوا بيئيون للغاية – لقد تضرروا وتركوا يرقدون في أي مكان ،” قال Hidalgo مرة أخرى في ينايرمضيفة أنها كانت شخصيا مع المنع. “لا يمكننا احتوائهم في الأماكن العامة وهم يتسببون في مشاكل تتعلق بالسلامة على الطرق ، خاصة لكبار السن والمعاقين.”
