موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:
يعد Ridesharing مناسبًا جزئيًا لأنه غالبًا ما تكون هناك سيارة بالقرب منك ، ويريد Alphabet’s Wing توسيع هذه الميزة لتسليم الطائرات بدون طيار. تطرح الشركة لأول مرة منصة Wing Delivery Network التي تعتمد على سيارات بيك آب لامركزية ومؤتمتة للغاية. يتم شحن الطائرات بدون طيار وتسليمها في أي مكان يكون أكثر منطقية بالنسبة للنظام الأوسع. إذا زاد الطلب في منطقة معينة ، يمكن أن تعمل المزيد من الطائرات بدون طيار حول أقرب منصات.
بشكل حاسم ، لا يتعين على مطعمك أو متجرك المحلي فعل الكثير للاستفادة من الشبكة. يسمح نظام AutoLoader للمتاجر ببساطة بإغلاق الحزمة في موقع الالتقاط على الرصيف والمشي بعيدًا – تتولى الطائرة بدون طيار الباقي. يتعين على الشركات طلب طائرات بدون طيار ، لكن لا يتعين عليهم إدارة الأسطول أو جعل الموظفين ينتظرون وصول طائرة.
تهدف التكنولوجيا أيضًا إلى التوسع بأناقة. من السهل نسبيًا إضافة مواقع منصات جديدة مع نمو الاستخدام ، ويمكن للطائرات بدون طيار أن تتضاعف كمستكشفين يوسعون الشبكة. يمكن للطائرات بدون طيار التأكد من السماح لها بالتحليق في منطقة معينة.
تتوقع Wing نشر “عناصر” من شبكة التوصيل خلال العام المقبل ، مع تنظيم مظاهرات في جميع أنحاء العالم في عام 2023. بشرط أن تسير الأمور وفقًا للخطة ، تريد العلامة التجارية التعامل مع “الملايين” من عمليات التسليم بحلول منتصف عام 2024 ، بأسعار تفوق التوصيل الأرضي التقليدي.
هناك مصيد. لوائح الطائرات بدون طيار ليست مستعدة دائمًا للتعامل مع عمليات التسليم المستقلة ، ناهيك عن الأنظمة اللامركزية. قامت طائرات Amazon Prime Air بدون طيار بتسليم عدد قليل من عمليات التسليم على وجه التحديد بسبب المتطلبات التنظيمية. وبالمثل ، ليس هناك ما يضمن استعداد الشركات للاستثمار في الطائرات بدون طيار وتكييف مساحات الالتقاء على جانب الرصيف. يختلف نهج Wing بشكل ملحوظ عن نظيره في الشبكات الأخرى ، ومع ذلك ، فإن توليفة من الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن والتسليمات اللطيفة (يجب على طائرات الأمازون الثقيلة إسقاط الطرود من ارتفاع 12 قدمًا) قد تجعلها أكثر جاذبية للمسؤولين والمتاجر على حد سواء.
