موقع شبرون للتقنية والأخبار- متابعات تقنية:
تخيل أنك تقود سيارتك Tesla الجديدة تمامًا على الطريق السريع عندما تنخفض عجلة القيادة فجأة من عمود التوجيه إلى يديك. أو ، لا تتخيلها ببساطة ، بدلاً من ذلك انظر إلى هذه الصور أرسلت بواسطة سائق Tesla الذي أبلغ عن ذلك في نهاية شهر يناير.
في سلسلة تغريدات من Prerak Patel ، روى مالك السيارة تجربته المروعة والتفاعلات اللاحقة مع خدمة عملاء Tesla. الشركة عرضت عليه سيارة جديدة. ومع ذلك ، لم يكن ذلك كافيًا لتنظيف قائمة الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية. تقوم جهة تنظيمية فيدرالية الآن بالتحقيق في المشكلة المحتملة لعجلات القيادة Tesla Model Y.
فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقًا أوليًا في مفرزة عجلة القيادة من طراز Y في 4 مارس ، وفقًا لما ذكره ايداع المنشورة على موقع الوكالة.
تشير الوثيقة إلى تقريرين عن “الفصل الكامل لعجلة القيادة عن عمود التوجيه أثناء القيادة في سيارات عام 2023 موديل Tesla Model Y”. لذلك ، على ما يبدو ، كان هناك حادث آخر على عجلة القيادة بخلاف الحادثة التي وثقها باتيل. الذي يطرح السؤال: هل نطلب الكثير من أجل “عجلة قيادة جيدة لا تطير أثناء القيادة؟”
قد تحصل G / O Media على عمولة
وفقًا لـ NHTSA ، تم تسليم كل من Teslas لأصحابها في عداد المفقودين قطعة رئيسية: عجلة القيادة التي تحتفظ بالمسامير. تفاصيل ملخص الإدارة أنه في كل حالة ، كانت المركبات الكهربائية خاضعة لإصلاح نهاية الخط قبل التسليم الذي تطلب إزالة عجلة القيادة واستبدالها لاحقًا. في تلك العملية ، يبدو أن عملية التجميع المحسّنة والمبسطة من Tesla تخطي خطوة.
عندما استلم باتيل ومالك السيارة الآخر المجهول مركباتهما ، تم تثبيت عجلات القيادة في مكانها فقط بسبب الاحتكاك بين المكون والعمود. حدث الانفصال المفاجئ عندما تغلبت القوة المؤثرة على عجلة القيادة على مقاومة الاحتكاك أثناء تحرك المركبات. كلا الحادثين المعروفين حدثا في عدد الأميال المنخفضة للمركبة ، “لاحظ NHTSA.
في التحقيق الجديد ، ستقوم وكالة السلامة بتقييم مخاطر العيب نفسه الذي يظهر في سيارات Tesla Model Y الأخرى. من هناك ، ستختار NHTSA إما إصدار استدعاء أم لا. وإذا أصدرت الإدارة أمر استدعاء ، سيكون بعيدًا عن أول سيارة تسلا. حاليا هناك 51 عملية سحب نشطة بخصوص شركة Tesla Inc المدرجة على موقع NHTSA.
الأسبوع الماضي فقط ، كان صانع سيارات ماسك اضطر إلى إيقاف طرح ميزة “القيادة الذاتية الكاملة” لمساعدة السائق التجريبية بعد أن اعتبر تحقيق NHTSA أنه غير آمن. نذكر فبراير آخر من NHTSA تضمنت مقاعد مؤمنة بشكل سيئ في آلاف المركبات من طراز Y.
تسلا حاليا أيضا تواجه واحدًا آخر على الأقل تحقيق فيدرالي من قبل وزارة العدل. في هذا التحقيق الجنائي المستمر، يتم النظر إلى الشركة بشأن سلامة مركباتها والمطالبات – الأكثر ارتباطًا بميزات مساعدة السائق الخاصة بصانع السيارات.
