موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:
تشتهر هوندا بالمركبات والروبوتات ، وقد حاولت خلال السنوات القليلة الماضية الجمع بين هذين الأمرين مع مركبة العمل المستقلة (AWV). لقد كشفت للتو عن إصدار جديد من الجيل الثالث مصمم لنقل ما يصل إلى لوحتين من البضائع حول مواقع العمل بدون مساعدة بشرية. هذه المرة ، على الرغم من ذلك ، تحرص شركة هوندا على إيجاد شركات ترغب في تجربتها.
لقد تطورت AWV من ما كان في الأساس ATV مع قطع الجزء العلوي ، إلى عربة كهربائية مستقلة مجيدة إلى النموذج الحالي. مقارنةً بإصدار الجيل الثاني ، فإن أحدث AWV لها حجم سرير أكبر (منصتان) وسعة أعلى (2000 رطل) ؛ سرعة قيادة ذاتية أعلى تصل إلى 10 ميلا في الساعة ؛ بطارية أكبر توفر ما يصل إلى 10 ساعات و 28 ميلاً من القدرة على التحمل ؛ وظائف تجنب أفضل ؛ وسرير سفلي لسهولة التحميل.
يمكن أن تعمل بشكل مستقل أو عن طريق التحكم عن بعد من خلال التضاريس الصعبة مثل مواقع البناء ، وذلك بفضل مجموعة من أجهزة الاستشعار على الصاري. وتشمل هذه التقنيات GPS ، والرادار ، و LiDAR والكاميرا ، إلى جانب الاتصال السحابي ، والتي يتم التحكم فيها جميعًا بواسطة واجهة قائمة على الكمبيوتر اللوحي. وقالت الشركة: “لقد نجحت الاختبارات الميدانية السابقة أيضًا في التحقق من أن العديد من مركبات هوندا AWVs يمكنها نقل وتسليم مواد البناء والإمدادات في نقاط محددة على طول الطريق المحدد مسبقًا”.
تعتقد شركة هوندا أن AWV ستسمح للبناء والشركات الأخرى بمعالجة قضايا مثل نقص العمالة والنقل في موقع العمل. بعد اختبار النموذج الأخير على نطاق واسع ، قال إن الإصدار 3.0 من AWV جاهز الآن للتجارب الميدانية الواقعية ، ويبحث عن شركاء في معرض تجاري للإنشاءات يُقام في لاس فيجاس بدءًا من 14 مارس 2023.
قال هوندا: “نريد أن نلتقي بشركاء الأعمال والشركات المحتملين في CONEXPO المهتمين بإجراء اختبار ميداني للسيارة في موقع عملهم. نعتقد أن Honda AWV يمكن أن يكون حلاً قيمًا لدعم فرق البناء مع تعزيز كفاءة موقع العمل والسلامة”. مدير هندسة أنظمة المحركات جايسون فان بورين.
