نيسان تكشف عن نسخة حقيقية من مفهوم Max-Out EV القابل للتحويل

بالعودة إلى عام 2021 ، كشفت نيسان عن عدد قليل من السيارات التجريبية كجزء من إعلانها أنها ستستثمر 17.6 مليار دولار في تطوير السيارات الكهربائية خلال السنوات القليلة المقبلة. أحد المفاهيم التي قدمتها هو سيارة رياضية قابلة للتحويل ذات مقعدين تسمى Max-Out ، لكن الشركة المصنعة للسيارات أصدرت فقط عرضًا أظهر ما كان من المفترض أن تبدو عليه. الآن ، عرضت الشركة نسخة مادية حقيقية من Max-Out عند إطلاق حدث Nissan Futures في يوكوهاما ، ويبدو أن صانع السيارات ظل وفياً لتصميمه الأصلي.

لا تزال سيارة مكشوفة ذات مقعدين مع مصابيح أمامية وحواف تضيء بألوان نيون مختلفة. يتميز تصميم EV بجماليات مختلطة للعديد من امتيازات الخيال العلمي المختلفة ، بما في ذلك ترون و الصورة الرمزية. ولكن بخلاف إظهار الشكل الذي تبدو عليه ، لم تشارك نيسان تفاصيل حول مفهوم EV ، ربما لأنه ليس لديها خطط لإنشاء نسخة إنتاجية منه في أي وقت قريب ، على كل حال.

عندما كشفت الشركة لأول مرة عن Max-Out ، تعهدت بتطوير 23 سيارة كهربائية وإطلاق 15 مركبة كهربائية جديدة بحلول عام 2030. ولم تتعهد بالتحول إلى الكهرباء بالكامل بحلول نهاية العقد ، لكنها قالت ذلك كان يهدف إلى مزيج من المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالغاز. على وجه الخصوص ، تستهدف مزيجًا من السوق يضم 75 بالمائة من السيارات المكهربة في أوروبا و 40 بالمائة في الولايات المتحدة والصين. واحدة من السيارات الكهربائية التي أطلقتها منذ إعلانها في عام 2021 هي أريا ، أول كروس أوفر كهربائي من نيسان ، يتراوح مداها بين 216 و 304 ميلًا اعتمادًا على البديل.

تقول نيسان إن حدث المستقبل سوف يعرض كيفية “تشكيل مستقبل التنقل المستدام والتصميم المبتكر” وكيف تستعد “لمختلف التحديات والفرص التي سيأتي بها الانتقال الواسع النطاق القادم إلى التنقل الكهربائي.” بينما سيعقد الحدث في مقر الشركة العالمي في اليابان ، ستقوم نيسان بتحميل بعض تسجيلات اللوحات على قناتها على YouTube.