موقع شبرون للتقنية وأخبار العالم- متابعات تقنية:
بعد شحن أول سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية منذ أسابيع فقط ، أعلنت شركة صناعة السيارات الهولندية Lightyear أنها تعلق إنتاج هذا الطراز (المسمى 0) للتركيز على Lightyear 2. ذات الأسعار المعقولة. أكثر من 40.000 اشتراك بالإضافة إلى 20.000 طلب مسبق من مالكي الأساطيل.
كتبت الشركة في بيان صحفي “من أجل حماية رؤيتنا ، كان علينا أن نقرر إعادة توجيه تركيزنا ومواردنا بالكامل نحو Lightyear 2”. “هذا يعني في الواقع أنه كان علينا تعليق إنتاج Lightyear 0.” لم تقدم الشركة جدولًا زمنيًا لإنتاج Lightyear 2 أو تفاصيل أخرى.
تثير الأخبار مخاوف بشأن الوضع المالي للشركة. قالت Lightyear إنها قدمت طلبًا “لفتح تعليق إجراءات الدفع” فيما يتعلق بشركتها العاملة المسؤولة عن إنتاج Lightyear 0. (يمكن للشركات في هولندا أن تطلب تجميد الديون لمدة 18 شهرًا لشراء الوقت لإعادة التنظيم ، وفقًا لـ تك كرانش.) قالت الشركة إنها تأمل في “إتمام بعض الاستثمارات الرئيسية في الأسابيع المقبلة من أجل توسيع نطاقها إلى السنة الخفيفة 2”.
تكلف Lightyear 0 ما يقرب من 300000 دولار وتم تصميمها لإنتاج كميات محدودة ، مثل Polestar 1. من ناحية أخرى ، فإن Lightyear 2 ستكلف حوالي 40.000 دولار ، وفقًا للشركة. من المفترض أن يصل نطاقها إلى 500 ميل ، بمساعدة الألواح الشمسية ، لكن الشركة لم تكشف بعد عن تفاصيل أخرى أو تعرض صورًا كاملة للسيارة.
مفهوم كل من EVs هو نفسه. يمكن أن توفر الألواح الشمسية للسيارة ما يصل إلى 44 ميلاً من المدى في يوم مشمس ، مما يعني أن السائقين الذين يسافرون لمسافات قصيرة نسبيًا قد نادرًا ما يحتاجون إلى شحن سياراتهم. للمسافات الطويلة ، تحتوي المركبات على حزم بطاريات توفر ما يقرب من 400 ميل من المدى الإضافي ، في حالة Lightyear 0. وهذا يساعد أيضًا من خلال التشكيلات الهوائية الزلقة للغاية.
يتم اختيار جميع المنتجات التي أوصت بها Engadget بواسطة فريق التحرير لدينا ، بشكل مستقل عن الشركة الأم. تتضمن بعض قصصنا روابط تابعة. إذا اشتريت شيئًا من خلال أحد هذه الروابط ، فقد نربح عمولة تابعة. جميع الأسعار صحيحة وقت النشر.
