تريد إدارة الطيران الفيدرالية أن تكون الطائرات الأمريكية آمنة لشبكات الجيل الخامس بحلول عام 2024
قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إنها قد تطلب من جميع طائرات الركاب والبضائع امتلاك معدات آمنة لشبكات الجيل الخامس بحلول العام المقبل ، وفقًا لبيان الوكالة المقدم إلى CNET.
هذا من شأنه أن ينهي صراع طويل تفعيل بين شركات الطيران الأمريكية خدمة الهاتف المحمول 5G في نطاق النطاق C ، وتشعر صناعة الطيران بالقلق من أن الرحلات الجوية يمكن أن تتعرض للخطر بسبب تداخل الترددات. في أوائل عام 2022 ، وافقت شركات الطيران على ذلك حظر إشارات 5G مؤقتًا حول المطارات حتى يوليو 2023 لمنح شركات الطيران الوقت لترقية معدات أسطولها. تقترح إدارة الطيران الفيدرالية الآن توجيهاً يطلب من جميع الطائرات التي تحمل ركاباً أو بضائع ترقية معداتها بحلول عام 2024 ، كما رصدت رويترز لأول مرة.
تحتاج الطائرات إلى الترقية إلى أجهزة قياس الارتفاع الراديوية المتوافقة مع النطاق C 5G ، والتي تعمل على ترددات قريبة من نطاق النطاق C لمساعدة الطائرات على الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة في الطقس العاصف ، أو تثبيت مرشح تردد لاسلكي مقبول. سيطلب التوجيه من مشغلي الطائرات تحديث أدلة الطيران الخاصة بهم لمنع الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة بعد 30 يونيو 2023 ، إذا لم تقم الطائرات بتحديث معداتها.
أكثر من 90 ٪ من الطائرات التي تطير من وإلى جميع المطارات الرئيسية في الولايات المتحدة إما تمت ترقية مقاييس الارتفاع القديمة الخاصة بها أو التحقق من أنها آمنة للطيران وسط إشارة 5G C-band ، وفقًا لصفحة FAA تتبع المشكلة.
سيتم فتح التوجيه للتعليقات العامة لمدة 30 يومًا بعد نشره في السجل الفيدرالي.
