موقع شبرون للتقنية والأخبار- متابعات تقنية:
بدأت شركة Stellantis العالمية لصناعة السيارات في اقتحام صناعة الطيران بعد إبرام صفقة مع شركة Archer Aviation، Inc. لبناء تاكسي طيران كهربائي.
Stellantis هي الشركة المصنعة لكرايسلر ودودج وجيب ورام وغيرها من العلامات التجارية المعروفة للسيارات ، لكنها ستزود آرتشر الآن برأس مال يصل إلى 150 مليون دولار في عامي 2023 و 2024 ، وقالت إنها ستعمل بصفتها الشركة المصنعة للعقد الحصري لـ الشركة.
تم الإعلان عن الصفقة خلال CES في لاس فيغاس يوم الأربعاء بهدف البدء في تصنيع طائرة الإقلاع والهبوط العمودي ، منتصف الليل ، في مصنع إنتاجها في جورجيا في عام 2024. خبر صحفى أن الطائرة ستكون “مصممة لتكون آمنة ومستدامة وهادئة و … يمكنها حمل أربعة ركاب بالإضافة إلى طيار.”
سيتم تصميم منتصف الليل لركاب سيارات الأجرة عبر مسافات قصيرة لرحلات تمتد إلى حوالي 20 ميلاً ولكن سيكون نطاقها 100 ميل لرحلات العودة إلى الوراء وستتطلب الطائرة التي تعمل بالكهرباء بالكامل وقت شحن يبلغ حوالي 10 دقائق بين الرحلات. . يقول آرتشر إنه سيتم تصميم منتصف الليل للإقلاع والهبوط عموديًا ، تمامًا مثل المروحية ، وعندما تصل إلى ارتفاع الطيران ، ستنتقل إلى الأمام كطائرة عادية.
قال آدم غولدشتاين ، مؤسس شركة آرتشر ومديرها التنفيذي ، في البيان الصحفي: “إن اعتراف Stellantis المستمر بتقدم آرتشر نحو التسويق ، والالتزام اليوم بتوفير موارد كبيرة لبناء طائرة منتصف الليل معنا يضع آرتشر في مكانة قوية ليكون أول من يقوم بالتسويق”. وأضاف: “تتخذ شركتانا هذه الخطوات المهمة معًا لتحقيق فرصة لا تتكرر إلا مرة واحدة في الجيل لإعادة تعريف النقل الحضري”.
قد تحصل G / O Media على عمولة
قال آرتشر وستيلانتس في بيان صحفي إن توحيد جهود الشركتين سيساعد آرتشر “على تجنب إنفاق مئات الملايين من الدولارات” أثناء تصنيعهما لطائرة التاكسي خلال العامين المقبلين.
United Airlines Holdings، Inc. التي تم تعيينها إلى إطلاق سيارات الأجرة الطائرة الخاصة بها، وافقت بالفعل على دفع 10 ملايين دولار لـ Archer مقابل طلبية 100 طائرة في خريف العام الماضي.
إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية في طور تعديل لوائحها بما في ذلك كيفية اندماج سيارات الأجرة الطائرة لمسافات قصيرة في المجال الجوي وبناء متطلبات الطيار وفحص الطائرة المخطط لها. قال غولدشتاين إنه يتوقع أن تحصل الشركة على الشهادة بحلول نهاية عام 2024 ويخطط لبدء العمليات التجارية بعد ذلك ، وفقًا لـ وول ستريت جورنال.
دخل آرتشر لأول مرة في ملف اتفاق مع Stellantis مرة أخرى في عام 2021 مما سمح لـ Archer بالاستفادة من سلسلة التوريد Stellantis وخبرات التصنيع ، لكن الإعلان عن Midnight يأخذ الاتفاقية خطوة أخرى إلى الأمام.
قال كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis في البيان الصحفي: “لقد عملنا بشكل وثيق مع آرتشر على مدار العامين الماضيين ، وأنا معجب باستمرار ببراعتهم والتزامهم الثابت بالتنفيذ”.
وتابع: “إن تعميق شراكتنا مع آرتشر كمستثمر استراتيجي مع خطط لتنمية حصتنا يوضح كيف تعمل ستيلانتس على دفع الحدود لتوفير حرية تنقل مستدامة ، من الطريق إلى السماء. إن دعم آرتشر بخبرتنا التصنيعية هو مثال آخر على كيفية قيادة Stellantis للطريقة التي يتحرك بها العالم “.
