قد يخالف الطراز Y من Tesla قواعد الأهلية للائتمان الضريبي الجديد للمركبات الكهربائية

قد لا تتأهل بعض المتغيرات من طراز Y من Tesla للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7.500 دولار أمريكي بناءً على إرشادات مصلحة الضرائب الأخيرة ، وهو موقف أطلق عليه إيلون ماسك “عابث. “يبدو كما لو أن النسخة طويلة المدى ذات الخمسة مقاعد من هاتشباك باهظة الثمن كسيارة ولا تعتبر سيارة دفع رباعي ، لذا فهي تقع خارج الإرشادات الحالية. قد يتغير ذلك ، مع ذلك ، لأن القواعد لن يتم الانتهاء منها حتى مارس 2023.

قسمت IRS المركبات إلى فئتين: الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة التي تقل قيمتها عن 80 ألف دولار ، والمركبات الأخرى التي تقل قيمتها عن 55 ألف دولار. بالنسبة للفئة الأولى ، يجب أن تحتوي السيارة على دفع رباعي أو أن يتم تصنيفها بأكثر من 6000 رطل من الوزن الإجمالي. كما يجب أن يفي بأربعة من خمس خصائص أخرى ، وأبرزها خلوص المحور الأمامي والخلفي بمقدار 18 سم أو أعلى وخلوص تشغيل لا يقل عن 20 سم (لا يلبي الطراز Y هذه المواصفات).

وفقًا لـ IRS ، فإن الطرازات ذات السبعة مقاعد فقط من الطراز Y مؤهلة لتكون سيارات الدفع الرباعي في فئة تصل إلى 80 ألف دولار ، في حين أن المركبات ذات الخمسة مقاعد (طويلة المدى ، الدفع الرباعي والأداء) موجودة في قسم 55000 دولار. تقع المقاعد ذات السبعة مقاعد بشكل مريح تحت حد 85000 دولار ، لكن جميع المقاعد الخمسة تتجاوز سعر 55000 دولار ، لذا فهم غير مؤهلين.

لا تمتلك Tesla متغيرًا محددًا للدفع بجميع العجلات (AWD) للطراز Y في الولايات المتحدة (كلا الطرازين طويل المدى والأداء هما AWD) ، لذلك ليس من الواضح النموذج الذي تشير إليه IRS. تكلف الإصدارات 5 و 7 مقاعد نفس التكلفة ، بدءًا من 65،990 دولارًا للنسخة طويلة المدى قبل رسوم الوجهة والطلب.

يشير النقاد إلى أن السيارات الهجينة الملوثة أكثر بكثير مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية ، بما في ذلك سيارتين جيب ، أودي Q5 e Quattro ، BMW X5 xDrive45e و Ford’s Escape PHEV. ومع ذلك ، إذا اشترى شخص ما سيارة جيب رانجلر بسعة 56 ميلا في الغالون (23 ميلا في الغالون بعد نفاد البطارية) بدلاً من طراز تسلا Y مع 122 ميلا في الغالون ، فمن الواضح أن الحكومة لا تبذل أقصى ما في وسعها لتقليل انبعاثات الكربون. دعت IRS المستهلكين للتعليق على الأمر ، ودعت Musk شجع الناس للقيام بذلك في تغريدة.