مقالات التقنية

تستعرض Brunswick تقنية القوارب ذاتية الالتحام والمزيد


تحقق من جميع الجلسات عند الطلب من قمة الأمن الذكي هنا.


أعلنت شركة Brunswick ، ​​أكبر شركة تكنولوجيا بحرية ترفيهية في العالم ، اليوم عن خططها لإنشاء قوارب مستقبلية تتمتع بقدرات الالتحام الذاتي والمزيد.

يُظهر المعرض في CES 2023 أن الذكاء الاصطناعي يشق طريقه إلى جميع الصناعات والمنتجات. علاوة على ذلك ، تعرض Brunswick المزيد من تقنيات القوارب التي تعمل بالطاقة الكهربائية وتصميماتها لقيادة المستقبل.

خلال معرض CES ، ستطلق Brunswick أول نموذج تجاري في سلسلة Avator 48V الكهربائية الخارجية من Mercury Marine ، بالإضافة إلى تسليط الضوء على نظام الطاقة الإلكترونية Fathom الذي تم إطلاقه حديثًا من مجموعة Navico – وهو نظام إدارة طاقة ليثيوم أيون يحل محل دور مولدات محرك الاحتراق في التزويد الطاقة للأنظمة على متن الطائرة في التطبيقات البحرية و RV.

محاكاة خوذة برونزويك.

بالإضافة إلى ذلك ، ستكشف Brunswick النقاب عن أحدث علامتها التجارية للقوارب المصممة لاستيعاب الدفع الكهربائي من Mercury’s Avator.

حدث

قمة الأمن الذكي عند الطلب

تعرف على الدور الحاسم للذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة في الأمن السيبراني ودراسات الحالة الخاصة بالصناعة. شاهد الجلسات عند الطلب اليوم.

مشاهدة هنا

كهربة محركات القوارب يحدث على نطاق واسع. لكن من المثير للاهتمام أن نرى كيف تستخدم Brunswick تقنيات الذكاء الاصطناعي بالتنسيق مع الطاقة الكهربائية والاتصال بالإنترنت. أحد الأشياء التي سيظهرها هو كيف يمكن للقارب أن يرسو بنفسه ويتوقف في منتصف العملية إذا اقتربت القوارب الأخرى.

ستعرض Brunswick أحدث حلول الاتصال الخاصة بها وستجعل إمكانيات الاستقلالية البحرية تنبض بالحياة من خلال تجربة قيادة تفاعلية بدرجة 140 في مركز مؤتمرات لاس فيجاس. ستتمكن من التحكم في قارب باستخدام شيء يشبه إلى حد كبير جهاز التحكم في ألعاب الفيديو ، مع شاشة فيديو والمزيد.

اكتشاف كائن Brunswick أثناء الإرساء التلقائي.

قال ديف فولكس ، الرئيس التنفيذي لشركة Brunswick ، ​​في بيان: “نحن متحمسون جدًا للعرض مرة أخرى شخصيًا في CES 2023 ولإظهار التطور السريع لاستراتيجية ACES الخاصة بنا على المسرح العالمي”. “CES هي منصة تمتد إلى ما هو أبعد من صناعتنا ، وسوف نستفيد استفادة كاملة من هذه الفرصة لنعرض للجمهور العالمي قدراتنا الفريدة مع استمرارنا في تطوير التقنيات الأكثر تقدمًا في الصناعة البحرية.”

في رسالة بريد إلكتروني إلى VentureBeat ، قال فولكس إن جهاز المحاكاة يظهر ما يقوم فريق ACES التابع للشركة بتطويره من خلال حلول أكثر آلية وذكية قائمة على المستشعرات لرسو السفن ، واكتشاف الأشياء وتجنبها ، والمناورة.

جهاز المحاكاة عبارة عن عرض تفاعلي للمستقبل بزاوية 140 درجة مع فيزياء واقعية حيث يمكن للحاضرين تشغيل ورسو قارب في بيئة محاكاة مثيرة مع حركة مرور القوارب وغيرها من العوائق.

قال فولكس: “نحن نستخدمه أيضًا لتدريب أنظمة مساعدة السائق المتطورة ADAS الخاصة بنا في بيئات يصعب الوصول إليها أو تنطوي على مخاطر في سفينة حقيقية”.

قال فولكس إن الشركة ليس لديها تاريخ للتسويق ، لكن التكنولوجيا ليست كلها في المحاكاة – إنها أقرب بكثير إلى الواقع.

“لقد قمنا مؤخرًا بمعاينة تقنية الإرساء التلقائي الخاصة بنا في منشأة اختبار في فلوريدا. ويحتوي على لقطات تُظهر أحد قوارب تطوير Boston Whaler المجهزة بأحدث نظام ADAS وهو يرسو بنفسه ويتعرف أيضًا على الأشياء الأخرى الموجودة على القارب.

“يستخدم النظام مجموعة من ست كاميرات استريو لاستشعار الرصيف والعقبات التي يجب عليه المناورة حولها. وقال فولكس إن الكاميرات كانت على متن القارب لموسم كامل من ركوب القوارب في المياه المالحة دون تنظيف وتستمر في الأداء الجيد وهو اختبار باللمس.

في وقت سابق من هذا العام ، التزمت شركة فولكس بتوقع امتلاك أكثر من 35 منتجًا جديدًا من منتجات إيس عبر مؤسستنا بحلول عام 2025.

تم تطوير الدفة بالشراكة مع طلاب في جامعة إلينوي وهم جزء من مختبر Brunswick I-Jet.

مهمة VentureBeat هو أن تكون ساحة المدينة الرقمية لصناع القرار التقنيين لاكتساب المعرفة حول تكنولوجيا المؤسسات التحويلية والمعاملات. اكتشف إحاطاتنا.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى