EQS SUV هي ذروة رفاهية مرسيدس EV

مرسيدس لا تشغل بالكهرباء. وضعت شركة صناعة السيارات خطة قوية ولا تظهر أي علامة على التباطؤ. لهذا السبب يبدو أنه يتم الإعلان كل بضعة أشهر عن سيارة مرسيدس-بنز EV أخرى.

في كل هذا الإزالة للمحركات التي تعمل بالغاز ، لا تزال مرسيدس بحاجة إلى التأكد من بناء سيارات تنضح بالرفاهية التي يتوقعها العملاء من شركة صناعة السيارات. بدأت مع EQS كإصدار كهربائي من الفئة S سيدان وتبع ذلك مع EQS SUV. سيارة أطول مع مساحة أكبر للرأس ، وقدرات على الطرق الوعرة والميزة الأولى التي يريدها السوق الأمريكي: إنها سيارة دفع رباعي.

في حين أن تكافؤ الميزات التقنية بين EQS و EQS SUV مثير للإعجاب ، فإن الشيء الوحيد الذي سيلاحظه مالكو الفئة S الذين ينتقلون إلى سيارة فاخرة كهربائية هو زيادة المساحة العلوية في EQS SUV. هناك أيضًا التصميم الذي يبدو أفضل في سيارات الدفع الرباعي ، وإذا اخترت الدفع الرباعي ، فستجد إمكانات القيادة على الطرق الوعرة عندما يكون المنزل الثاني على طريق ترابي.

ومع ذلك ، قمنا باختبار سيارة EQS SUV ووجدنا أنها بشكل عام دخول مثير للإعجاب إلى سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة EV ، حتى مع دواسة الفرامل المتجددة الغريبة. شاهد الفيديو أدناه للحصول على القصة الكاملة.