موقع شبرون للتقنية والأخبار- متابعات تقنية:
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، عانى صاروخ Vega-C من Arianespace من شذوذ قاتل أدى إلى فقدان قمرين صناعيين. الصاروخ ، الذي ظهر قبل بضعة أشهر ، كان من المفترض أن يملأ فجوة كبيرة في صناعة الفضاء الأوروبية ، ولكن الآن تم تأريضه في انتظار التحقيق.
عينت شركة Arianespace ووكالة الفضاء الأوروبية (ESA) لجنة تحقيق مستقلة لتحليل سبب فشل الصاروخ يوم الثلاثاء وتحديد ما يجب القيام به قبل أن يتمكن Vega-C من استئناف الرحلات ، وفقًا لـ بيان بواسطة Arianespace.
لم يتضح بعد متى سيتم تعليق صاروخ Vega-C بينما تحقق اللجنة المستقلة يوم الثلاثاء في فشل المهمة. في أعقاب حادث يوليو / تموز 2019، الصاروخ توقف عن الأرض منذ أكثر من عام مع إجراء التحقيق ، أ ذكرت في أخبار الفضاء. بي بي سي يقول هذه هي المرة الثالثة أ عانى صاروخ فيجا من فشل المهمة في آخر ثماني عمليات إقلاع.
تم تطوير Vega-C من قبل ESA ، التي بنتها شركة Avio الإيطالية ، وتديرها Arianespace. الصاروخ أقلعت يوم الثلاثاء الساعة 8:47 مساءً بالتوقيت الشرقي من قاعدة كورو الفضائية في غيانا الفرنسية ، تحمل الأقمار الصناعية Neo 5 و Neo 6 لشركة إيرباص بلياديس نيو كوكبة تصوير الأرض.
تم تنفيذ المرحلة الأولى من الصاروخ ، محرك P120C الجديد ، كما هو مخطط له. بقسوة بعد دقيقتين ونصف من الإطلاق ، لاحظت الفرق الأرضية انخفاضًا في غرفة الضغط في محرك المرحلة الثانية للصاروخ Zefiro-40. وكتب أريان سبيس في البيان: “بموجب الإجراء القياسي ، أصدر CNES ، سلطة سلامة الإطلاق ، أمر تدمير منصة الإطلاق”.
“نتحمل المسؤولية الكاملة عن هذا Vega-وقال جوليو رانزو ، الرئيس التنفيذي لشركة أفيو ، خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء. وتراجعت أسهم الشركة 9.5 بالمئة في تعاملات يوم الأربعاء ، بحسب سبيس نيوز.
كانت هذه هي المرة الثانية التي تطير فيها Vega-C وأول مرة لتحمل a تجاري الحمولة. في 13 يوليو أكملت Vega-C رحلتها الافتتاحية بنجاح، لتوصيل LARES-2 التابع لوكالة الفضاء الإيطالية إلى المدار باعتباره حمولتها الأساسية.
Vega-C هو الخليفة المنتظر بشدة لـ قاذفة Vega ، التي كانت تعمل لمدة 10 سنوات. تم تصميم الصاروخ المحدث ليكون أكثر كفاءة ، حيث تم تجهيزه بمرحلتين أولى وثانية أكثر قوة ، بالإضافة إلى مرحلة عليا محسنة قابلة لإعادة الاشتعال. كان توقيت وصول Vega-C جيدًا ، بالنظر إلى روسيا غزو أوكرانيا وما تبعه من تعقيدات جيوسياسية.
في الواقع، ESA سابقًا اعتمد على صواريخ سويوز الروسية متوسطة الرفع لإطلاق العديد من بعثاتها إلى الفضاء. لكن في فبراير / شباط ، أوقفت روسيا إطلاق سويوز من غيانا الفرنسية وسحبت أفرادها من القاعدة الفضائية ردا على العقوبات الأوروبية المفروضة عليها. ترك ذلك المهمات الرئيسية في طي النسيان ، بما في ذلك قمرين صناعيين للملاحة جاليليو ، مرصد إقليدس الفضائي التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ، أقمار علوم الأرض من EarthCARE ، وأ ساتل استطلاع فرنسي.
لم يكن لدى أوروبا فجأة الكثير للاختيار من بينها فيما يتعلق بمركبات الإطلاق ، كما كانت تنتظر إطلاق الرحلات الافتتاحية لـ Vega-C و Ariane 6. كان من المقرر إطلاق Ariane 6 ، التي خلفت Ariane 5 ، في عام 2020 ، لكنها عانت من تأخيرات عديدة وهو الآن المقرر تطير في عام 2023.
ESA في النهاية تحولت إلى SpaceX بعد موازنة خياراتها بين الشركة التي يقودها Elon Musk والصواريخ التي قدمتها اليابان أو الهند. خلال مقابلة مع رويترز في أغسطس ، قال المدير العام لوكالة الفضاء الأوروبية جوزيف أشباخر SpaceX هو “الأكثر تشغيلية من هؤلاء وبالتأكيد واحدة من عمليات الإطلاق الاحتياطية التي نتطلع إليها.”
“آسف لسماع هذا،” كتب المسك على تويتر أمس ردًا على فشل الصاروخ. “إنه تذكير واقعي بصعوبة رحلة الفضاء المدارية “.
كانت وكالة الفضاء الأوروبية تعول عليها يبدأ Vega-C في الرفع الحمولات الأوروبية إلى المدار ، مهام التي لديها الآن تم تعليقه نتيجة لفشل مهمة يوم الثلاثاء. نأمل أن تقوم وكالة الفضاء الأوروبية وشركاؤها من القطاع الخاص بذلك يتعافى بسرعة من هذه النكسة وابدأ في إطلاق الحمولات على المزيد ثابتة أساس.
أكثر: منافس سبيس إكس يخسر مئات الملايين بسبب عمليات الإطلاق الروسية الملغاة
